La strada dello Stelvio è considerata un’opera pionieristica nella costruzione di strade montane. Lunga circa 50 km, fu realizzata tra il 1820 e il 1826 su commissione dell’Impero Austriaco e sotto la direzione di Carlo Donegani, per collegare per via diretta la Lombardia, parte dell’Impero Austriaco, con le altre regioni imperiali.
Durante la prima guerra mondiale, tra il 1915 e il 1917, il fronte italiano si snodava lungo la strada dello Stelvio; ancora oggi sono riconoscibili resti di opere di fortificazione. Dalla sua realizzazione, il tracciato ha subito poche modifiche. A oggi, la rampa nordorientale di Prato allo Stelvio (915 metri) conta 48 tornanti numerati.
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